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河海大学的“港口航道与海岸工程”吧

河海大学港航专业前身为1952年“水道及港口水利技术建筑工程”专业，1998年在全国专业调整后更名为“港口航道与海岸工程”专业。在多年的办学过程中，本专业始终以社会和行业发展对人才素质的需求为导向，逐步形成了“厚基础、宽口径、重能力”的办学模式，以及“港航并重、海河兼顾”的办学特色。多年来向国家输送了专业基础扎实、知识面宽、能力强、素质高、具有创新探索精神和实践能力，以及国际视野的港口航道与海岸工程优秀人才近万名。毕业生已在教育、水利、交通和国防等多个领域成为栋梁之才，先后培养了刘玉明等在麻省理工等欧美高校取得终身教职的教授10余名，张志明等全国水运工程勘察设计建造大师3名，省部级领导2名，朱熹能等5名海军少将，为全国乃至世界范围内的港口航道与海岸工程的建设做出了突出的贡献。

随着当前高等教育跨入新时代，本专业将持续以国家重大需求和行业发展为导向，以培养创新能力强、具有国际视野，适应社会经济发展需要的港口航道与海岸工程专业高素质复合型人才为己任，服务面向于全国，拓展至海外的港口航道与海岸工程建设。本专业以建设中国特色、世界水平的一流本科教育为目标，坚持以本为本、推进四个回归，遵循“育人为本、德育为先、能力为重、全面发展”的育人理念，以社会需求和行业发展为导向，以工程素养为主线，致力于培养具有爱国精神、可持续发展理念、高尚的职业道德、高度社会责任感和历史使命感，扎实的自然科学和人文科学基础，深厚的理论基础和宽广的专业知识、实践和创新能力强、具有一定国际视野的，能进行跨文化交流、通晓国际规则、参与国际合作与竞争、适应经济社会发展需要的国家栋梁和社会精英。港口航道与海岸工程专业本科生毕业5年左右具备在港航及水利、土木等相关专业领域担任工程师或相应职称的专业技术能力和条件，能够在交通、水利、电力、能源、城市建设等行业部门从事港口、航道与海岸工程以及相近的水利、土木工程的勘测、规划、设计、施工、科学研究、技术开发、技术管理等方面的工作，并具有能够通过继续教育或其他终身学习渠道增加知识和提升水平，为社会持续发展提供服务的能力。

港航专业课程涵盖工程上的港口、码头、防波堤、海堤、人工岛、航道整治；理论上的潮汐潮流、波浪运动、泥沙运动、河口海岸演变；管理上的港口规划、工程概预算、施工管理等等。在河海求学期间，我学习了港口航道与海岸工程建设所必需的基本知识和基本理论，受到必要的工程设计方法、施工管理方法和科学研究方法的基本训练，培养了科学素养，掌握了科学运算、实验和测试、工程设计等方面的基本技能，能够应用所学专业知识分析解决复杂工程问题、科学研究、组织管理的能力，同时也培养了我自主学习和终身学习的意识。

1984年毕业后，我进入中交四航院（原交通部第四航务工程勘察设计院）工作。当我在华南地区重要港口惠州港选址设计图上画下第一笔时，那种学以致用的幸福感至今记忆犹新。参与世纪工程港珠澳大桥建设是每个港航人的光荣与梦想，我带领团队由勘探业务入场，一步步拓展到更为关键、更为核心的岛隧工程项目，为大桥建设、中国工程建设发展作出一个港航人应有贡献。我以及我的同事们还积极践行习近平总书记提出的“一带一路”倡议，大力推动“海外优先”战略，为“一带一路”沿线国家和地区基础设施互联互通提供“中国方案”，建设连心桥、致富路、发展港。党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央把握时代大势，提出并深入贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念。水环境治理、河湖流域生态整治以及智慧码头建设、改造等领域，都拥有无限的市场和机遇，都需要我们港航人去贡献智慧、挥洒汗水。